近年来，公司以“机械化换人、自动化减人，信息化赋能”为目标，聚焦预制梁的施工质量和效率提升，打造了一批生产过程可视化、施工流程标准化、业务管理数字化、机械设备智能化和管理决策智慧化的高质量预制梁场。

公路预制T梁场

(资料图片)

京雄高速SG5标预制梁场

京雄高速SG5标预制梁场为京雄高速河北段最大梁场，制梁总数为2750片T梁，其中30mT梁2562片、40mT梁188片，预制T梁混凝土方量为89315方，制梁时间仅为6个月，单月最大制梁产能为500片，架梁600片。

在预制梁生产过程中，项目采用“1个平台+5套系统”，实现科学派工、合理配料，同步应用智能张拉、智能压浆、智能养生系统，革新工法工艺、优化生产流程，实现工程建设信息实时采集、互通共享、协同工作、决策分析、风险预控等功能的数字化施工管理，成功打造京雄高速SG5标智慧梁场。

在预制梁场建设过程中，项目积极开展各项微创新研究，针对剪力筋施工效率不高等问题，制作了预制梁顶板剪力筋焊接定位辅助装置，去剪力筋传统挂线工序，提高了安装和焊接的效率和质量。

梁场荣获中国交建2021年优质混凝土奖，梁场数字化应用成果获得首届工程建设行业BIM大赛一等、微创新成果荣获第三届全国公路微创新奖项。

公路预制箱梁梁场

沿黄YHSG4标预制梁场

沿黄4标预制梁场占地约48800㎡，共计设置生产线3条，其中30米箱梁生产线一条，25米和40米箱梁生产线一条，16米空心板生产线一条。按照标准化建设进行规划，预制场呈长方形布置，每条生产线设置有钢筋加工区、钢筋绑扎胎架区、制梁区、存梁区、辅助生产区等。

梁场科学规划生产区，每一片梁的诞生，从钢筋加工、混凝土拌合、浇筑、脱模，到这片梁出厂前的蒸养，已经实现了全流程数字化管控。产梁过程做重要的就是保证梁片的质量，从根本上解决梁体养护后出现裂纹。因此，项目对如何蒸养好下了很大的功夫，针对不同箱梁的长度设定不同养护方案，采用蒸养机就帮助省下很多时间，智能蒸养机在混凝土智慧蒸养系统的控制下，在蒸养棚智能掌控温度和湿度，使得养护室内能耗全部得到充分的利用，在保证产品质量保证同时减少成本的投入，也做到节能环保，保护环境的社会责任。

项目通过建立预制箱梁BIM模型，使施工交底更为形象直观；通过对比，展示了钢筋布置方式，施工的前后顺序，从而提高工作沟通效率，确保施工进度。

对箱梁工艺工装进行精细化设计，助力项目品质工程建设

预制梁循环喷淋养生系统

项目梁场建设成果荣获2022年度交通建设微创新成果，并荣获级局科技进步奖1项、工法1项，申报发明专利1项。

城市轨道交通U型梁梁场

济南轨道交通8号线预制梁场

梁场位于章丘区济南第一机床厂内南侧，占地79亩，承担济南轨道交通8号线一期工程全线953榀U梁的全部预制任务，设置U梁生产线2条，日生产能力4片。

济南轨道交通8号线预制梁场承担全线19.9千米高架区间制、运、架U型梁施工任务，为全线节点性工程，施工技术难度大、安全风险多、统筹各工区架梁组织难度大。

梁场采用BIM技术对U型梁预制、运输、架设环节进行4D模拟，并制作可视化交底，通过可视化的手段提前对U梁施工全工程进行虚拟建造，提前发现和消除错误工序。应用钢筋数控加工、自动喷淋、智能张拉等自动化技术来保证U型梁施工质量。使用智慧梁场制存运架一体化管理系统来统筹全线预制梁制、运、架施工，实现U梁施工智慧化管理。

梁场整个生产过程做到“流水化作业、智能化控制、信息化管理、装配化施工”，保障了预制梁安全高效施工生产，获得各参建单位高度评价，更被济南交投公司称赞为“五星级梁场”。